Verslag 1 jaar FILEagenda

1 juli 2008: FILEagenda 1 jaar. Nieuw: regionale FILEproeftuinen
Op 1 juli jl vierden de samenstellers van de Soesterberger FILEagenda het eenjarig bestaan van dit document. Aan het begin van de ontmoeting stond Giep Hagoort kort stil bij het plotselinge overlijden van Wico Bunskoek, directeur Kontakt der Kontinenten en mede-initiatiefnemer van de FILEagenda. Wico heeft door zijn gastvrijheid en stimulerende bijdrage een belangrijke rol gespeeld in het met succes opstellen van de agenda tijdens het FILEweekend, precies 1 jaar geleden.
De samenstellers van de agenda concludeerden dat vele elementen uit de FILEagenda inmiddels ook door andere platforms van belang gevonden wordt. Maar van een creatieve en innovatieve aanpak van files is nog lang geen sprake. Wellicht liggen er extra kansen nu de hogere olieprijs automobilisten en bedrijven dwingt op zoek te gaan naar alternatieven!

Wat zien we terug van de thema’s uit de FILEagenda 2007?
De ICT-keuzemogelijkheden van automobilisten. Steeds meer websites en navigatiesystemen geven alternatieven aan naast het gebruik van de auto. Ook de fiets wordt herontdekt. De regionale aanpak. Per regio wordt het bedrijfsleven actief om de mobiliteit in de eigen regio hoog op de agenda te zetten in combinatie met de bereikbaarheid van de stad en haar bedrijfsterreinen. Flexibiliteit van arbeid en organisatie: flexplekken, telewerken, vrije roostering, dit alles pakken werkgevers aan om het verlies aan tijd te beperken. In personeelsadvertentie wordt de ‘filevrije werkplek’ als een belangrijke trekker vermeld. Participatie. Er verschijnen steeds meer websites waarin de automobilist zich kan uitspreken over verschillende acties en verslag kan doen van zijn of haar ervaringen. Helaas gebeurt dit nog te veel in de sfeer van verwijten naar de 'zullie-overheid' of de roep om meer asfalt.

Waarom dan toch niet tevreden?
Allereerst worden alle maatregelen naast elkaar ontwikkeld zonder dat er zicht bestaat op de doorwerking van de maatregelen in onderlinge verband. Flexibel roosteren is van belang maar als het management vooral een aanwezigheidsobsessie heeft, stelt zo’n maatregel weinig voor. Als een bedrijf nieuwe huisvesting zoekt wordt vergeten de bereikbaarheid van het openbaar vervoer voor het personeel hoog in het programma van eisen op te nemen. Als het fietsen wordt bevorderd vergeet men een goede infrastructuur voor stalling, begaanbaarheid en veiligheid te scheppen. Maar het belangrijkste bezwaar is volgens de opstellers van de FILEagenda dat nog te weinig op een creatieve en interactieve manier de fileproblematiek wordt opgepakt. Noch door het ministerie van LNV, noch door de lokale bestuurders. Files worden nog te veel als een technisch probleem gezien terwijl de wortels zitten in ons cultureel gedrag rond mobiliteit. De centrale vraag blijft dan ook hoe dit gedrag kan passen in een samenleving gericht op zorgzaamheid en duurzaamheid. Deze mobiliteitsvraag oppakken is de werkelijke maatschappelijke uitdaging van deze tijd. Een innovatieve aanpak om de files duurzaam aan te pakken, blijft om die reden een actuele zaak. Maar er is ook een andere reden: de gemeenteraadsverkiezingen van 2010 waarin mobiliteit wel eens een hot issue kan gaan worden. En in zo’n geval moet er vanuit de lokale politiek wel een duidelijk eigen en concreet verhaal over de file-aanpak verteld kunnen worden.

Regionale FILEproeftuinen.
De opstellers van de FILEagenda willen lokale bestuurders en het lokale bedrijfsleven stimuleren in het maken van zo’n verhaal. Zij lanceren het idee om regionale FILEproeftuinen in te richten. Deze proeftuinen integreren alle voorstellen uit de FILEagenda, pakken de lopende knelpunten aan en stimuleren automobilisten en hun achterban in het experimenteren met alternatieve mobiliteit. Ook bieden de FILEproeftuinen mogelijkheden tot flexwerken, ontmoetingen en ontspanning. Essentieel hierbij is dat ook in een FILEproeftuin de aanpak interactief is en dat alle betrokkenen een actieve inbreng hebben. De experimenten moeten leiden tot een gedetailleerd inzicht hoe de mobiliteit door verschillende groepen automobilisten gehanteerd wordt en welke uitwerkingen een alternatieve aanpak van mobiliteit heeft. Het meten is weten loopt dan ook als een rode draad door deze proeftuinen. De eerste proeftuin is gepland in de directe omgeving van de A28 rond Soesterberg.

Van FILEagenda naa een breed gedragen FILEplan.
Momenteel wordt een plan over regionale FILEproeftuinen opgesteld. De gemeente Soest wordt gevraagd de uitvoering van de eerste proeftuin (in Soesterberg) mede mogelijk te maken. Met steun van de gemeente Soest zullen de gemeenten Amersfoort en Utrecht en de provincie Utrecht benaderd worden om hun medewerking te verlenen. Het plan zal ook landelijke opinieleiders, lobby platforms, brancheorganisaties en de media moeten aanspreken.

Contactpersonen:
Contactpersoon vanuit ASOM is Giep Hagoort giephagoort@asom.org
Contactpersoon voor Kontakt der Kontinenten is Marianne Vermeer marianne.vermeer@kontaktderkontinenten.nl
Zie ook het sfeerverslag van het FILEweekend 2007 en de Soesterberger FILEagenda.

  Voor meer informatie: